这与另两个兄弟省份的势头泾渭明确：吉林GDP增速5.7%，位列天下第八；辽宁以5.0%的增速跑平天下大盘。

　　说不测，是由于本年一开年，冰雪经济连接升温，让黑龙江成为国内最引人注宗旨地方。省会哈尔滨更喜提。

　　无论从地舆、文明、依旧情绪上，东北三省都是牢弗成破的具体。也所以有人说，假设三省中有一个省增速连接低位耽搁，就算不上真正道理上的“东北支棱起来”。

　　2023年，吉林生齿净流入4.34万人，为近13年头度净流入；辽宁生齿净流入8.6万人，回旋了自2012年从此的净流失事势。

　　本年6月11日，《2023年黑龙江省国民经济和社会成长统计公报》（以下简称《公报》）到底姗姗来迟盆栽，黑龙江成为天下揭晓公报的最晚的省份。

　　过去，黑龙江的公报平常正在3-4月揭晓。除了揭晓时代推迟了3个月，公报揭晓的场所也不像往年置于黑龙江省统计局官网首页，而是放正在一个须要多级导航材干抵达的子页面。

　　另表，公报未颁发黑龙江的出生率、亡故率和天然增进率这三项生齿目标。正在2022年的公报中，黑龙江生齿天然增进率为-5.11，天下垫底。

　　此次《公报》揭晓日期确实有所延迟，要紧源由是《公报》的揭晓须要层层审批，统计部分的管事平素没有停顿。看待《公报》场所的变革盆栽，对方称是因为网页改版所致。合于出生率、亡故率和天然增进率未颁发的源由，对方默示本年对《公报》作了“机合调治”，但可能通过提交音信公然申请获取。

　　因为官方未颁发黑龙江浮现生齿回流的音信，也缺乏出生率、亡故率及天然增进率数据，表界难以评估裁减的37万人中，天然增进(出生与亡故要素)与转移(生齿迁入与迁出)所占的比例。

　　第二财产增速-4%，规上工业增速-5.6%。与之变成比拟的是，上半年辽宁二产增速4.4%，吉林二产增速更是到达7.5%。

　　工业是经济的“晴雨表”，辽宁和吉林再次声了然这点。而这两省的逆势突围，也给同为老工业基地的黑龙江，供给了镜鉴。

　　吉林省会长春是汽车创造业重镇，中国汽车工业摇篮——一汽就出世正在这里。本年一季度，一汽告竣整车销量74.3万辆，国内销量达71.7万辆，销量天下第一。

　　面临新能源汽车成长大局，长春并未餍足于古板汽车创造业，而是勉力依托一汽告竣财产转型。

　　本年1月，一汽奥迪汽车项目启动预批量坐褥，项目总投资358亿元，是奥迪正在中国首个基于PPE（Premium Platform Electric）平台、特意坐褥纯电动车型的坐褥基地，策画年产能15万辆。东北首家汽车动力电池坐褥基地——一汽弗迪新能源动力一期项目，也于本年一季度投产。与此同时，一汽旗下纯电高端轿车红旗EH7上市，正在北京车展一鸣惊人。

　　吉林地处“十四五”国度九大洁净能源基地——松辽基地中心地带，风能和太阳能资源禀赋上风高出。吉林饱满阐述上风，顺势启动了“陆优势光三峡”工程：估计到2025年告竣新能源装机3000万千瓦、年发电量800亿千瓦时，将赶过三峡水电站的装机容量。

　　另表，吉林还落成了祥云大数据中央三期维护，筑整天下最大亚米级贸易遥感卫星星座。

　　因为上半年周到经济数据尚未颁发，单看一季度，吉林全省音信财产、冶金筑材、纺织工业、医药财产、汽车创造业扩展值阔别增进42.4％、16.3％、11.5％、10.3％、10.1％。工业品产量急迅增进，风力发电机组产量同比增进76.3％，动车组产量增进57.1％，都邑轨道交通车辆产量增进16.2％。

　　辽宁也不甘掉队，主动促进经济机合调治和财产升级，通过裁减掉队产能、要点成长配备创造、新质料、摩登农业等战术性新兴财产。龙头都邑沈阳、大连你追我赶，联袂共进。

　　沈阳是宝马集团环球最大坐褥基地，继2022年铁西工场里达厂区投产后，2023年宝马全新动力、亿纬锂能新能源电池等庞大项目接连开工，新能源汽车财产渐渐成势。2023年，沈阳新能源汽车产量到达12.99万辆，落成产值384.4亿元，同比阔别增进31.4%和25%，占整车产量比重增至16.1%。

　　大连则正在人为智能、生物技能等财产得到打破，吸引了蕴涵硅谷正在内的国际高科技企业设立研发中央和分支机构。

　　中国物流学会特约磋商员解筱文以为，吉林和辽宁两省正在财产机合调治，优化升级方面得到了主动希望，卓殊是正在高新技能财产和战术性新兴财产方面加大了搀扶力度，促进了立异驱动成长。“吉林省正在汽车、配备创造、电辅音信等规模得到了一系列主要打破，而辽宁省则要点成长了、新能源等高新技能财产，为经济增进供给了有力维持。”

　　2024年辽宁当局管事叙述指出，过去一年，全省经济增速十年来初度赶过天下，“经济社会成长透露轶群年少有的优秀事势”。

　　粮食自给率600%的黑龙江，是我国粮食坐褥第一大省，粮食总产量、商品量、调出量三大目标位居天下首位。

　　仅哈尔滨一市，2022年粮食总产量就达254.3亿斤，正在天下全数地市中高居第一。哈尔滨所产的粮食，用载重量20吨的大卡车来装，可能装63万辆大卡车。

　　2023年，黑龙江周全落成稳粮稳豆职司，粮食坐褥告竣“二十连丰”，总产量1557.6亿斤，占天下产量的11.2%，延续14年居天下第一。

　　不只产量大，况且种类多，除了水稻，黑龙江还盛产幼麦、玉米、大豆等其他粮食。不只种类多，况且质地高，享誉天下的“五常大米”，就产自黑龙江。

　　大常人以为，第一财产附加值不高，因而才要倚重第二、第三财产。但对黑龙江来说，一产还远没到天花板。

　　旧年9月8日，最高层正在黑龙江考查时夸大：“要以发涌摩登化大农业为主攻对象，加疾维护摩登农业大基地、大企业、大财产，率先告竣农业物质配备摩登化、科技摩登化、策划约束摩登化、农业音信化、资源使用可连接化。深化数字技能和生物技能赋能，优先把黑土地筑成高准绳农田，凿凿把黑土地掩护好。”

　　为拉长财产链，黑龙江创办“链主”机造，省、市、县依据财产范围，正在各自区域内为要点农产物加工财产链确定1-2家企业为“链主”，创办长效疏通议事、商量计议机造，促进“链主”企业牵头推动财产补链延链升链。对链主企业正在融资、物流、财务赞美等方面予以要点撑持。

　　况且农业并不是伶仃存正在的，而是与工贸易互相影响，以至能决断城镇空间漫衍与商场机合。

　　“东北是大农业，与合内的农业形式盆栽、村落保存状况很不相同。最大不同是东北没有本身的州里经济——辽宁中南部恐怕另有一点，黑龙江就道不上。比拟之下，长三角、大湾区都变成了兴旺的州里经济，可能离土不离乡，变成不变的社会机合。”

　　假设一个区域的城镇、商场体例完美而密实，那么该区域头部的大都邑也能获取源源连续的动力——就像丛林和盆栽的区别：前者能自愿成长，后者依赖表力干涉。

　　黑龙江省文旅厅统计，2024年一季度，黑龙江招呼乘客数目7372.9万人次，同比增进113.3%；告竣旅游收入1048亿元，同比增进303.2%，双双创下汗青新高。

　　经济更加达，财产越集聚，都邑对旅游业的依赖度就越低。成都、重庆、西安、长沙等都邑固然文旅炎热，但主导财产都不是文旅。以它们巨大的经济体量和生齿范围，文旅财产再强盛也不恐怕撑起整座都邑。

　　但对东北都邑来说，恰是由于它们今时今日体量相对较幼，文旅能不行“支棱”起来，就恐怕是影响地方经济的合头变量。

　　黑龙江当局管事叙述提出：2024年的要点管事蕴涵鼎力成长特性文明旅游。强化文旅财产商场化运营、准绳化维护、典范化约束、聪慧化赋能，连续晋升文旅财产成长质地。促进冰雪运动、冰雪文明、冰雪配备、冰雪旅游全财产链成长。

　　华东政法大学教学、博士生导师马长山以为：“冰雪文明是哈尔滨的主要符号，但不是独一符号。基于哈尔滨的奇特殊理场所和多元文明交融，旅游业拥有两季繁荣、四时皆宜的特色，尚有很大的开采潜力和吸引力。”

　　中国具体上是一个冬夏长、年龄短的国度，大大批地方夏令酷暑。但东北的夏季阴凉宜人，应当正在冰雪季之后，把“东北之夏”的品牌声威打出来。

　　提升文旅附加值，须要相应的高端旅馆等配套。前期加入假设只靠一季，明显回本清贫，代价也肯定离谱。只要相对熨平波峰波谷，文旅才会成为表地经济的有力支柱。

　　数字游民正在环球领域内管事和存在，他们恐怕是工程师、码农、策画师、编剧、收集幼说写手，长途为大都邑的雇主办事。他们大个别选取房钱低廉的青年公寓以及特意的数字游民公社，云南大理、浙江安吉是他们目前聚居的地方。

　　东北是中国接连俄罗斯、东北亚与中国的主要合键，交通便当。旅游资源足够，基筑配套完美，物价低廉。况且行动老工业基地，东北有海量厂房、宿舍等工业遗存空间。以此改造升级，配上运营与办事，也许能从头叫醒老工业基地的魅力。

　　尤为主要的是，上一个冬天，咱们看到以哈尔滨为代表的东北都邑，官方时辰合心呼声，急迅采取倡议，管事求实且立异，办事诚实，充满人道化，市民主动配合。

　　把文旅游动打造办事型当局、革新营商境况的新起始，这比“泼天流量”更珍贵。盆栽“支棱”起来的东北 正正在走向分解？